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Thursday, January 31, 2019

Gastbeitrag von Gabor Steingart - Der A340-Murks: Untaugliche Regierungsflotte zeigt neue deutsche Realität

Gastbeitrag von Gabor Steingart: Der A340-Murks: Untaugliche Regierungsflotte zeigt neue deutsche Realität
Großer Mann, ganz klein: Gestern verweigerte der Regierungsflieger A340 „Theodor Heuss“ den Start in Addis Abeba.

Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier und seine 55-köpfige Delegation saßen in der Hauptstadt Äthiopiens fest – wegen „Druckluftproblemen“.

Die Kanzlerin kennt das Thema der technologisch bedingten Schrumpfung. Im Dezember musste die „Konrad Adenauer“ auf dem Weg zum G20-Gipfel über dem Ärmelkanal umkehren – Angela Merkel blieb nur ein Linienflug mit Iberia nach Buenos Aires. Der Spott der Weltlenker war gesichert: Murks made in Germany.

Und im Oktober legten angeblich Nagetiere den Flieger von Olaf Scholz auf Bali lahm. Auch Entwicklungsminister Gerd Müller blieb neulich auf der Strecke. Die Düsen im Regierungsjet hatten auf seinem Afrikatrip versagt. Müller war gezwungen, sein Einsatzgebiet, den afrikanischen Kontinent, gründlicher zu studieren als ihm recht war.

Zur Person

Gabor Steingart, 56, ist Journalist und Buchautor. Sein kostenloses Morning Briefing erhalten Sie hier: www.gaborsteingart.com

Die deutsche Staatlichkeit führt aller Welt ihre Dysfunktionalität vor

Steinmeier selbst aber hat seine eigene Pannenhistorie, die ihn zum Primus inter pares erhebt: 2014 – damals als Außenminister in Äthiopien – platzte ein Reifen, 2016 auf dem Weg zum G7-Gipfel wartete er in der chinesischen Provinz auf Ersatzteile, in Lettland kam plötzlich ein Cockpitfenster zu Schaden und 2006 musste seine Maschine auf dem Weg zum EU-Lateinamerikagipfel wegen eines Druckabfalls in Wien notlanden.

Die von der Bundeswehr bereitgestellte Untauglichkeit ist inzwischen die neue Normalität. Die deutsche Staatlichkeit, das ist die Nachricht hinter der Meldung, führt der politischen Führung vor aller Welt ihre Dysfunktionalität vor. Die nur bedingt einsatzfähige Regierungsflotte wird so zum Symbol eines politischen Abstieges, der mit dem Boom der Privatwirtschaft auf das Schmerzlichste kontrastiert. Ihre einstigen Privilegien wirken als Selbstbezichtigung auf die politische Klasse zurück. Der Regierungsflieger, früher ein Flagship Store der Macht, ist zur Ruine des Parteienstaates geworden.

Dieser Beitrag wird bereitgestellt von: Gabor Steingart. Eine redaktionelle Prüfung durch FOCUS Online hat nicht stattgefunden.

Video: Welchen Institutionen die Deutschen am meisten Vertrauen

Gabor Steingart
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